A Infraero aprovou aumento de até 36,4% nas tarifas de embarque e pousos no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, válido a partir de 1º de junho.
O reajuste impacta as tarifas de embarque doméstico, que passarão de R$ 29,75 para R$ 40,56, e de pouso, cujo preço médio por tonelada subirá de R$ 12,63 para R$ 17,20.
A mudança busca adequar as receitas do terminal ao aumento de custos operacionais e investimentos previstos pela Infraero, revelou o Valor.
A logística é um dos maiores entraves do agronegócio, segundo Jonathan Delpino, especialista no setor (Poder360). A distância entre centros produtores, portos e fazendas, somada às más condições das estradas, eleva os custos e o risco no transporte de insumos.
A expansão das fronteiras agrícolas exige operações adaptadas às particularidades regionais, com estruturas estratégicas e soluções ágeis. A concentração de pedidos em períodos críticos sobrecarrega a malha rodoviária.
A safra de cana-de-açúcar de 2025 começou com otimismo entre produtores, após um 2024 marcado pela estiagem. Em Paraguaçu Paulista (SP), usinas já operam em ritmo acelerado, com previsão de 9 milhões de toneladas processadas, frente às 8,5 milhões do ano anterior.
Em Avanhandava (SP), outra usina prioriza a produção de açúcar, que garante maior retorno financeiro. Cerca de 60% da cana é destinada ao produto, e o restante ao etanol.
O avanço do agronegócio brasileiro esbarra em portos saturados. Com baixa modernização e gargalos logísticos, o setor acumula prejuízos bilionários e aponta que a infraestrutura parou no tempo.
Produtores cobram soluções do governo, que promete 65 leilões portuários até 2026 e aposta em rotas como o Arco Norte. O terminal STS10, em Santos, deve atrair R$ 6 bilhões em investimentos.
A Primeira Seção do STJ definiu que o crédito do IPI sobre insumos tributados vale mesmo quando usados na produção de produtos isentos, com alíquota zero ou imunes.
O ministro Marco Aurélio Bellizze explicou que o que importa é a compra de insumos tributados e seu uso na industrialização, independentemente do tipo de saída do produto. "A forma como o produto sai da indústria não interfere no crédito do imposto".
O Banco do Brasil assinou com o Banco de Desenvolvimento da China um compromisso de US$ 1 bilhão para ampliar o financiamento a empresas brasileiras e chinesas. A assinatura ocorreu em Pequim, durante a visita do presidente Lula.
A linha de crédito terá prazo de até 5 anos e visa impulsionar os setores de infraestrutura, agronegócio, exportação e importação, reforçando a cooperação econômica bilateral.